Ianya tidak memerlukan pertukaran biarpun sudah mencecah 500,00km lantas menjimatkan kos dan menjaga alam sekitar. Sekiranya mekanisme rantai mengeluarkan bunyi, anda hanya perlu tukar tensioner bearing dan segalanya pulih seperti sedia kala.
Terbaik bos boleh tambah ilmu siap ada gambar sangat membantu kalau ada angaran harga lagi best bos
Keadaan belting aircond yang kendur juga menyumbang kepada penurunan sejuk pada aircond kenderaan anda.Periksa ketegangan belting pada kompressor dan ketatkan jika perlu.Belting aircond akan jadi lebih kendur jika terdapat kerosakan juga pada bering adjuster.
Berhati-hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak “tidak berkualiti†yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.
Sebelum menggantikan pam air, seluruh sistem pendinginan mesti dikosongkan (flush) dan penutup tekanan digantikan baharu mengikut alat ganti seperti disarankan pengeluar kereta.
Kali ini saya nak tunjukkan bagaimana saya menukar benda yang dinamakan Clock Spring. Clock Spring saya rosak pada bacaan Odometer one hundred fifty five,000KM++ macam tu. Kerosakkan berlaku secara tiba-tiba. Bila stering dipusing, kedengaran bunyi seperti penyapu lidi disapu atas jalan tar.
Sy Hilman, sy ada masalah ngn keta Gen2 sy. Enjin keta Sy overheat di sebabkn oleh hose radiator yg bocor dan enjin terus mati. Terpaksa tow ke pusat servis proton..sy nak tahu ape yg perlu repair dan brape anggaran costnya..terima kasih
jumlah sekitar rm1740,ini adalah apa yang saya kirakan untuk semua kerja tersebut yang dilakukan oleh mekanik saudara.
Pastu kena tunggu lah pulak minyak hitam tu habis keluar Masa untuk berehat seketika. Kalau di bengkel, cume five atau ten minit aje. comfirm baki minyak hitam masih ade lagi! Bergantung kepada anda berapa lama nak tunggu.
Baru2 ini penunjuk aras tempeture kereta (wira one.5 auto ejection ) saya meningkat melebihi tahap sepatutnya sekiranya saya memandu melebihi 100kmj, jika saya memandu 80kmj penunjuk berada pada tahap typical, saya telah pergi bertanya kepada mekanik2, jawapan yg diberi ialah, kena tukar gasket/top rated overhaul, ada yg ckp kena services radiator, dan baru2 ini, saya telah pergi ke proton services Middle bertanyakan mekanik disitu, dia ada bt ujian, dgn cara memasuk Look At This Web-site kan sedikit air kedalam botol seterusnya memasukkan mulut botol tersebut ke lubang radiator dan seterusnya meninggikan RPM (RPM melebihi 3)/menekan minyak, dan beliau berkata gasket bocor di sebabkan semasa ujian terdapat buih yg keluar, setelah di bincang, Expense untuk membaiki sekitar rm600 (anggaran kasar ).
@Anonymousmeter temp ada masalah tak?Sentuh system enjin ketika meter naik ,jika betul2 enjin panas sedikit sentuh pun terasa panasnya,
@AnonymousSebaiknya jangan cabut thermostat tapi tukarkan ia dengan yang baru.Olehkerana model kereta sekarang banyak menggunakan sistem elektronik dengan sensor ,ECU dsbnya buang thermostat akan membawa kesan sampingan.
Alhamdulillah, kebetulan pula hari ini ada perkongsian daripada bengkel yang saya ikut rapat perkembangan dan perkongsian mereka di facebook. Bagaimana nak tahu tensioner bearing nak rosak ataupun sudah rosak? Dijemput baca catatan daripada Zordaq Motorsport di bawah:
Dalam jangka masa panjang, lebihan fuel dan bahan api yang tidak terbakar akan mewujudkan lapisan karbon pada palam pencucuh. Ia akan mengurangkan prestasi enjin dan pada masa yang sama membuatkan anda sukar menghidupkan enjin.